山东7个出租车网约车司机驿站入选全国可复制推广项目名单辽宁配资平台叫什么名字
司机驿站如何服务好“流动的人”
11月28日中午，网约车司机孙师傅来到济南市出租车（网约车）党群服务中心“的士餐厅”，点了一个汉堡搭配鸡蛋汤，十分钟就能补足能量。隔壁停车场的充电区里，他的车正在充电，“现在是深谷时段，驿站充电又比其他充电桩便宜，能省下两顿饭钱了。”孙师傅算了一笔账，附近写字楼、商圈电价每度0.6元至1.15元不等，驿站电价每度0.43元左右。按他自己的车充满电来算，能比平常省30多元。
孙师傅的经历，正是山东各地司机驿站从管理“流动的车”到服务“流动的人”、从将就歇脚到暖心服务转型的生动缩影。
近日，交通运输部办公厅、中华全国总工会办公厅联合公布了2025年可复制推广出租车网约车司机驿站项目名单。我省交通运输系统7个驿站项目入选，数量居全国首位，成为全国可复制推广的示范样本。
“原来吃饭、充电、上厕所都不太方便，停车还可能被抓拍。”出租车司机耿师傅说。这些诉求，正是司机驿站建设的出发点。
业内人士指出，目前，出租车、网约车司机日均运营时间普遍超过10小时，就餐难、休息难、维修难、维权难等问题是高频诉求。为此，山东各地按需定制驿站服务，把司机的急难愁盼变成驿站的服务清单。济南搭建“司机—协会—部门”“司机群体—司机党员—党支部—行业党委”等多重诉求直联平台，并通过行业座谈会、司机恳谈会、驿站留言二维码等方式，畅通表达渠道。同时，12328、12345、96576三条热线协同联动，确保司机诉求“件件有回音、事事有着落”。
据网约车监管信息交互系统监测，截至2025年10月31日，全国共有393家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息8.92亿单。随着行业快速发展，司机权益保障与服务规则不完善的矛盾逐渐显现，司乘之间的相关问题也变得越来越多。
如何将权益保障落到实处，是关键所在。今年9月，金乡县网约车司机王师傅遇到了一件烦心事：一名乘客在行程中损坏了车内座椅却拒绝赔偿。尝试沟通无果后，他向济宁市金乡县出租汽车综合服务区的法律援助工作站求助。工会指派的公益律师通过平台协调机制，最终帮助他获得了合理赔偿。金乡县总工会权益保障部负责人介绍，驿站在提供基础生活服务的同时，特别设立了法律援助工作站和心理咨询室，为司机提供法律咨询、合同纠纷调解等服务。
如何才能让驿站运营可持续？“简单的服务难以持久，必须有多元供给的服务模式才能良性循环。”驿站运营者坦言。通过提供维修、充电、零售、餐饮等服务，驿站得以“自我造血”，反哺纯公益项目，实现长效运行。
在金乡县，利用驿站人流、物流、信息流集中的优势，驿站内设立“金乡特产”展销专柜，集中展示销售大蒜、辣椒、金谷小米、白梨瓜等优质农副产品。通过司机的口碑传播和往来旅客的购买，金乡的“双辣”产业名片和特色农产品被推向更广阔的市场，直接为农民增收拓宽了渠道。“我们不仅畅通了县域内部的人流、物流微循环，还带动了汽车销售、租赁、维修、能源消费等相关产业链的发展。”金乡县总工会党组书记、常务副主席邱敬华说。
（大众新闻·大众日报记者 陈景郁 通讯员 冯臻）
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